С нашими дорогами и качеством автомобильных комплектующих может случиться отказ тормозов. Главное — не паниковать и освоить (или хотя бы запомнить) далее написанное.
Если скорость движения не велика и впереди безопасный свободный участок, нажмите на педаль тормоза до упора несколько раз, возможно, тормозное усилие появится. Если времени нажимать несколько раз на педаль тормоза нет, нужно сразу прибегать к торможению другими способами:
1. Торможение двигателем. На механической коробке переключения передач поэтапно переходите на более низкие передачи, можно через одну (например, с 5 на 3 или с 3 на 1), при этом педаль сцепления отпускайте резко. На коробке "автомат" перейдите в ручной режим и понижайте ступень коробки передач. В этом случае возможно повреждение коробки передач и/или сцепления. В конце притормозите ручным тормозом.
2. Торможение ручным (стояночным) тормозом. Не дергайте за "ручник" резко и до упора, это может привести к блокировке задних колес и последующему неуправляемому заносу автомобиля. Правильно будет плавно тянуть ручник вверх, увеличивая тормозное усилие, не отпуская кнопки стояночного тормоза.
3. Торможение о препятствие. Сбавить скорость можно плавно прижавшись к высокому бордюру или снежному сугробу. Если оные отсутствуют, не в коем случае не уходите от столкновения на полосу встречного движения, если не уверены на 100%(!), что там свободно. Съезжайте плавно в кювет. Если там не слишком крутой обрыв или глубокая канава — отделаетесь "малой кровью". Если других вариантов нет — идите на таран фуры, которая едет в попутном направлении. Старайтесь не таранить попутно едущие легковые автомобили, т.к. вас обоих может выбросить на полосу встречного движения.
Удачи на дорогах и не забывайте следить за состоянием тормозной системы!
Пришелец детектед! 
Дата: 16 сентября 2016 в 08:13
